itholoinfo.com.com

Cum să economisiți combustibil într-o mașină cu transmisie manuală

Deși la început este mai dificil să conduci o mașină cu transmisie manuală decât una cu transmisie automată, există

câteva avantaje!

pași

Imaginea intitulată Salvați gazul la conducerea unei mașini cu o transmisie manuală Pasul 1
1
Aflați cum să conduceți o mașină cu transmisie manuală.
  • Imaginea intitulată Salvați gazul la conducerea unei mașini cu o transmisie manuală Pasul 2
    2
    Acum că știți ca conduceți mașina, începeți să o conduceți în mod normal.
  • Imaginea intitulată Salvați gazul la conducerea unei mașini cu o transmisie manuală Pasul 3
    3
    Schimbarea la o treaptă superioară determină ca mașina să atingă o viteză mai mare. Cu toate acestea, acest lucru nu înseamnă că trebuie să conduceți mai repede. Încercați acest lucru: când vă apropiați de 60 km / h, pe treia treaptă de viteză, schimbați a patra ca în mod normal, dar nu apăsați pedala de accelerație pentru a crește viteza.
  • Imaginea intitulată Salvați gazul la conducerea unei mașini cu o transmisie manuală Pasul 4


    4
    Rețineți că, deși conduce la aceeași viteză ca înainte, viteza motorului este acum între 1200 și 1500 RPM (variază de la mașină la mașină), mai mică decât înainte.
  • Imaginea intitulată Salvați gazul la conducerea unei mașini cu o transmisie manuală Pasul 5
    5
    Prin funcționarea la o rată de rotație mai mică, motorul consumă mai puțin combustibil!
  • Imaginea intitulată Salvați gazul la conducerea unui automobil cu o transmisie manuală Pasul 6
    6
    Conduceți puțin mai repede la urcare. În acest fel, mașina poate rămâne în viteze mai mari pentru mai mult timp. Cu toate acestea, nu este necesar să mergeți mai repede.

    • sfaturi

    • Doar pentru că motorul dvs. funcționează la o viteză mai mică nu înseamnă că cheltuiți mai puțin gaz. Noțiuni de bază în viteză mare, dar la viteze reduse, face RPM prea mic, care ar trebui să reducă consumul de combustibil. Cu toate acestea, dacă mașina are nevoie de puterea de a accelera într-o treaptă superioară, se injectează mai mult gaz în motor pentru a face pistoanele să se deplaseze mai repede. În cele din urmă, este la fel ca mersul foarte lent într-o treaptă superioară pe bicicletă și încercarea de a accelera: va trebui să faci mult mai multe eforturi pentru a crește viteza, chiar dacă pedalele se mișcă încet. Prin urmare, nu supraîncărcați motorul, deoarece nu va crește consumul de combustibil. Ori de câte ori este necesar să accelerați ușor într-o treaptă superioară (în raport cu viteza), este corect să reduceți treapta de viteză pentru a ajunge la accelerația corespunzătoare.
    • Încetiniți și anticipați semnalele de trafic. Puteți menține o viteză care vă va opri la următoarea semaforă sau chiar veți continua să vă plimbați când se deschide și vă va prinde pentru cea mai mare parte a distanței. O mare parte din uzura normală a discurilor ambreiajului provine de la prima treaptă de viteză, deci dacă nu puteți opri mașina complet, veți economisi combustibil și veți reduce uzura mecanică a pieselor.
    • Când este oprit, furnizați suficient combustibil pentru a menține motorul la viteză de mers în gol. În acest fel, nu veți accelera motorul în timp ce acesta se mișcă abia.
    • Într-un fel, transmisia manuală economisește combustibilul în mod natural. În plus, costul este de aproximativ 3.000 de dolari mai puțin decât o mașină nouă cu transmisie automată și nu este necesară o întreținere de rutină pentru a schimba filtrele și fluidele hidraulice. Prognoza mentală pe care o faceți pentru a schimba vitezele va fi întotdeauna mai bună decât schimbarea pe care o folosesc transmisiile automate (de exemplu, puteți vedea o urcare și o încetinire cu doar câteva momente înainte - transmisia automată se va reduce când vehiculul se află deja în în creștere și care au nevoie de forță).
    • Nu conduceți în mașina din față - lăsați o distanță adecvată. Veți petrece mult mai puțin timp de frânare / accelerare, iar uzura globală va fi mult mai mică, atât din mașină, cât și din partea dvs., când trebuie să reacționați la o anumită greșeală de la persoana din fața dvs.
    • Schimbarea cu câteva sute de turații înaintea normalelor va economisi de asemenea combustibil, deoarece nu veți mai angaja excesiv motorul.
    • Puteți conduce fără a utiliza unelte (în neutru) în multe situații. În orice caz, mașina este dezactivată în multe situații (atunci când este staționară, între treptele de schimbare). Pur și simplu extindeți numărul de cazuri în care lăsați-l la punctul neutru. Puteți obține "ciocnirea" între semafoare și când le așteptați să se deschidă. Acest lucru va duce la consumarea motorului și a transmisiei, precum și pentru a fi mai sigur în condiții de ploaie (atunci când este utilizat corect) deoarece poate preveni acvaplanarea. Există multe locuri în lume în care puteți lăsa mașina în neutru timp de până la 1 km și puteți menține o viteză sigură.
    • Chiar și atunci când 100% din forță pare să provină din gravitate pe o coborâre, majoritatea mașinilor obișnuite cheltuiesc mai mult combustibil într-o treaptă inferioară decât într-o treaptă mare sau neutră. Acest lucru se presupune că este legat de menținerea motorului la temperatura normală de funcționare și / sau de asigurarea faptului că are putere instantaneu (fără ezitare) atunci când sunteți gata să accelerați din nou.

    avertismente

    • Lăsarea autovehiculului în stare neutră în timpul coborârilor este ilegală în unele țări (deși nu este bine definită) și poate fi foarte periculoasă, în special pe coborâri abrupte. Cunoaște legile privind traficul din orașul tău și condițiile de drum.
    • Nu mențineți niciodată mașina la semafor cu ambreiajul, indiferent cât de devreme credeți că semnalul se va schimba. Pentru asta sunt și frânele.
    • Utilizarea unei unelte care este mai mare decât este necesară are și un risc - cu cât este mai mare mașina, cu atât este mai mică accelerația. Fii atent!
    • Ambreiajul este ceva ce nu trebuie pierdut. Această parte a mașinii ar trebui să dureze cel puțin 160.000 km sau mai mult. Conducerea din greu și abuzarea ambreiajului poate fi foarte costisitoare. Când aveți dubii, utilizați frânele. Toate cele patru cele existente sunt mult mai ieftine decât costul schimbării unui singur ambreiaj.
    • Ca și în cazul transmisiilor manuale, NU încercați să porniți mașina într-o treaptă diferită decât cea dintâi. Veți șterge motorul (și, dacă nu, există riscul de ardere a ambreiajului).
    • Când o mașină este cuplată și pedala de accelerație nu este apăsată, cum ar fi în jgheabul unei coborâri, o mașină cu injecție automată nu va avea un consum considerabil, economisind combustibil.

    Materiale necesare

    • O mașină înregistrată cu transmisie manuală (și a trecut prin inspecții de siguranță).
    • Licență de conducător auto valabilă.
    • Purtați întotdeauna centura de siguranță!
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit
    Cum să începeți cu o mașină manuală pe rampăCum să începeți cu o mașină manuală pe rampă
    Finalizarea fluidului de transmisieFinalizarea fluidului de transmisie
    Verificarea și finalizarea lichidului de transmisie automatăVerificarea și finalizarea lichidului de transmisie automată
    Cum să diagnosticați o ambreiaj glisant în mașinăCum să diagnosticați o ambreiaj glisant în mașină
    Cum să conduceți cu transmisie manualăCum să conduceți cu transmisie manuală
    Cum să conduceți fără probleme cu o transmisie manualăCum să conduceți fără probleme cu o transmisie manuală
    Cum să conduci în zăpadăCum să conduci în zăpadă
    Cum să conduci o mașină manualăCum să conduci o mașină manuală
    Cum să conduci o mașină cu schimb automat de valutăCum să conduci o mașină cu schimb automat de valută
    Cum să conduci o mașină cu transmisie manuală fără a utiliza ambreiajulCum să conduci o mașină cu transmisie manuală fără a utiliza ambreiajul
    » » Cum să economisiți combustibil într-o mașină cu transmisie manuală
    © 2021 itholoinfo.com.com