itholoinfo.com.com

Cum de a reduce ambreiajul ambreiaj dublu

Ambreiajul dublu a fost folosit la începutul secolului al XX-lea, înainte de sincronizatoare în transmisie, când ambreiajul nu se putea acționa dacă ambreiajul dublu nu a fost realizat. Este folosit astăzi în principal în curse, deoarece face ca reducerea marșului să fie mai eficientă. Dacă sunteți interesat să învățați cum să faceți un ambreiaj dublu într-o curbă pentru a nu uza transmisia și frânele, vă vom învăța cum.

pași

Imaginea intitulată Dublu ambreiaj Jos treaptă 1
1
Aflați despre situațiile în care reducerea reducerilor ambreiajului dublu ar fi utilă. Înainte de transmisiile sincronizate, dubla agățare a fost o necesitate dacă nu ați vrea să vă rupeți cutia de viteze. În prezent, puteți reduce viteza așa cum doriți, fără ambreiaj dublu, dar schimbarea nu va fi prea netedă și RPM-ul va crește. Totuși, aici sunt două motive pentru care veți găsi convenabil să dublați ambreiaj o mașină cu transmisie manuală:
  • Pentru a face plimbarea mai buna, mai ales cand doriti sa sari mai mult de o treapta de viteza. Dacă faceți o curbă și nu doriți să cheltuiți frânele, puteți reduce viteza de la 4 la 2, de exemplu. În mod normal, săriți o treaptă de viteză fără un ambreiaj dublu, ceea ce înseamnă că schimbarea treptei de viteză este puțin neuniformă.
  • Pentru a prelungi durata de viață a sincronizatoarelor. Dacă trageți treapta de viteză de la a treia la a doua, de exemplu, sincronizatorul cu viteza a doua va avea nevoie de timp pentru a-și face treaba, ceea ce înseamnă că uneltele nu se mișcă bine. Dacă ambreiajul dublu este realizat corect, uneltele se vor schimba instantaneu, păstrând durata de viață a sincronizatorilor.
  • Imagine intitulată Dublu ambreiaj inferior în jos 2
    2
    Găsiți o parcare goală. Cel mai bine este să practici într-un spațiu care nu este foarte frecventat. Ambreiajul dublu nu este deloc dificil, deci nu veți dori să vă măriți șansele ca ceva să meargă greșit în timp ce învățați să conduceți.
  • Imaginea intitulată Dublu ambreiaj Jos treaptă 3
    3
    Pentru a practica, începeți cu un echipament lent. Accelerați la viteza a treia, de exemplu, și împingeți ambreiajul în așteptarea unei schimbări normale a treptei de viteză. Până acum, nu faci nimic pe care nu l-ai făcut înainte.
  • Imaginea intitulată Dublu ambreiaj Jos jos 4
    4
    Când apăsați ambreiajul, puneți-l în poziția neutră și eliberați piciorul. Ar trebui să călătoriți aproximativ 40 km (25 km / h) cu transmisia în stare neutră.


  • Imaginea intitulată Dublu ambreiaj Jos jos 6
    5
    Apăsați accelerația - cu mașina încă în poziție neutră - pentru a mări RPM-urile. Obiectivul tău aici este de a accelera până când turațiile motorului sunt doar puțin mai mari decât turația inferioară a treptelor de viteză, ajutând viteza de transmisie să echilibreze turația motorului.
    • Pentru a înțelege conceptul, imaginați-vă ce se întâmplă atunci când trageți pur și simplu transmisia de la al treilea la al doilea, de exemplu, fără a plia ambreiajul. RPM-urile tale vor crește până la tavan, nu-i așa? Ei bine, obiectivul este de modul în care RPM ar fi într-o reducere comună înainte pentru a face reducerea. Acest lucru ușurează presiunea și reduce uzura transmisiei.
  • Imaginea intitulată Dublu ambreiaj Jos jos
    6
    Cu pedala de accelerație, apăsați ambreiajul o ultima dată. De aici vine numele "ambreiaj dublu": aceasta este a doua oară când pasiți pe ambreiaj înainte de a trece la o treaptă inferioară.
  • Imagine intitulată Dublu ambreiaj Jos jos 8
    7
    Treceți de la treapta neutră la cea dorită.
  • Imaginea intitulată Dublu ambreiaj în jos Pasul 9
    8
    Eliberați ambreiajul, mai repede decât în ​​mod normal. Acolo te duci - ai înțeles. Începeți să practicați manevra dublă a ambreiajului în trepte lente și lente. Odată ce obțineți atârnarea, creșteți treptat vitezele și viteza și reduceți cu ambreiaj dublu.
    • Deși tehnica de bază este destul de simplă, va dura ceva timp pentru ca tu să te agiți de ea.

    • sfaturi

    • Va trebui să practicați multe pentru a vă face bine.

    avertismente

    • Nu încercați să faceți acest lucru dacă nu aveți experiență cu vehicule cu transmisie manuală.
    Distribuiți pe rețelele sociale:

    înrudit
    Cum se adaugă lichidul de frână la cilindrul ambreiajului principalCum se adaugă lichidul de frână la cilindrul ambreiajului principal
    Cum să începeți cu o mașină manuală pe rampăCum să începeți cu o mașină manuală pe rampă
    Cum să aflăm dacă o transmisie are problemeCum să aflăm dacă o transmisie are probleme
    Cum să diagnosticați o ambreiaj glisant în mașinăCum să diagnosticați o ambreiaj glisant în mașină
    Cum să conduceți cu transmisie manualăCum să conduceți cu transmisie manuală
    Cum să conduceți fără probleme cu o transmisie manualăCum să conduceți fără probleme cu o transmisie manuală
    Cum să conduci o mașină manualăCum să conduci o mașină manuală
    Cum să conduci o mașină cu transmisie manuală fără a utiliza ambreiajulCum să conduci o mașină cu transmisie manuală fără a utiliza ambreiajul
    Cum de a face masina ta ia-o prin împingându-lCum de a face masina ta ia-o prin împingându-l
    Cum să porniți o mașină cu transmisie manualăCum să porniți o mașină cu transmisie manuală
    » » Cum de a reduce ambreiajul ambreiaj dublu
    © 2021 itholoinfo.com.com