Cum să conduci o mașină manuală

Dacă începeți să conduceți acum sau doar ați condus automobile cu transmisie automată, ideea de a conduce cu transmisie manuală poate părea descurajantă. Din fericire, învățarea elementelor de bază ale schimbării vitezelor este relativ simplă pentru oricine. Trebuie să vă familiarizați cu ambreiajul, cu cursul de schimb și să practicați multe în cele mai diverse situații. Singura modalitate de a învăța cu adevărat cum să conduci o mașină manuală este să-ți iei mâinile pe aluat!

conținut

Pași
Partea 1pornirea mașinii
Partea 2angrenarea primei trepte
Partea 3schimbarea angrenajului în mișcare și oprirea mașinii
Partea 4practicarea și rezolvarea problemelor
Sfaturi
Avertismente
Surse și cotatii

pași

Partea 1
Pornirea mașinii

Începeți cu mașina în teren. Dacă este prima dată cu o transmisie manuală, este bine să începeți fără probleme și metodic. Puneți centura de siguranță și coborâți geamurile astfel încât să puteți auzi sunetul motorului și să schimbați în mod corect roțile dințate.

Pedala stângă este ambreiajul, mijlocul este frâna, iar acceleratorul este cel potrivit. Această prevedere este aceeași atât în țările în care conduceți în partea stângă a mașinii, cât și în țările în care conduceți în partea dreaptă a mașinii.

Aflați ce face ambreiajul. Înainte de a începe să călcați pedala, faceți o clipă pentru a afla modul de funcționare al pedalei.

Ambreiajul decuplează motorul roții. Când unul sau ambele sunt în mișcare, ambreiajul vă permite să schimbați treptele fără să ștergeți dinții fiecărei roți dințate.
Înainte de a schimba vitezele (în sus sau în jos), trebuie să apăsați ambreiajul.

Imaginea intitulată Drive Drive Manual Step 3

Reglați poziția scaunului pentru a putea accesa pedala ambreiajului fără obstacole. Mergeți înapoi sau înainte, pentru a putea trece pe pedala de ambreiaj până la capăt.

Apăsați pe ambreiaj și țineți-l. Acesta este un moment bun pentru a observa cum este pedala de ambreiaj diferită de cea a frânei și a clapetei de accelerație. Luați ocazia să vă obișnuiți cu eliberarea lentă a ambreiajului.

Dacă ați condus doar autoturisme automate, folosirea piciorului stâng pentru a pași pe o pedală ar putea fi ciudat. Cu puțină practică, te vei obișnui cu asta.

Puneți mașina în neutru. Luați cutia de viteze în poziția centrală liberă - ar trebui să arate liber. Vehiculul este în stare neutră atunci când:

Rata de schimb se situează în poziția neutră-
Pedala de ambreiaj este împinsă până la capăt.
Notă: Nu încercați să acționați cutia de viteze fără să acționați pedala de ambreiaj.

Porniți mașina cu cheia, menținând pedala de ambreiaj în jos. Verificați dacă cutia de viteze este încă în poziția neutră. Trageți frâna de parcare înainte de a porni, ca măsură de precauție, mai ales dacă sunteți un începător.

Unele mașini pornesc de asemenea în punctul neutru, fără a fi nevoite să părăsească ambreiajul.

Scoateți piciorul de pe ambreiaj cu mașina încă în poziție neutră. Dacă autovehiculul se află pe teren, acesta trebuie să rămână în picioare - dacă se află pe o pantă, mașina va începe să coboare. Când sunteți gata să începeți să conduceți, eliberați frâna de mână.

Partea 2
Angrenarea primei trepte

Pasul pe ambreiaj și deplasați cutia de viteze la prima treaptă de viteză. Acesta este, de obicei, în colțul din stânga sus - ar trebui să existe o indicație vizuală a ordinii uneltelor de pe uneltele.

Ordinea uneltelor variază în funcție de mașină, deci priviți-o înainte de a începe. Deplasați-vă treptele de viteză cu mașina oprită (și ambreiajul cuplat).

Eliberați ușor ambreiajul. Continuați până când accelerarea motorului începe să scadă și să se oprească. Apăsați din nou pedala și repetați-o de mai multe ori, până când puteți recunoaște imediat sunetul motorului. Acesta este punctul de frecare al ambreiajului.

Când conduceți și deplasați, punctul de frecare este punctul în care trebuie să vă deplasați pe accelerator pentru a da puterea motorului.

Eliberați ambreiajul când apăsați accelerația. Pentru a merge cu mașina, ridicați piciorul stâng al ambreiajului până când motorul revine la minut. În același timp, treci treptat pe accelerator cu piciorul drept. Echilibrează presiunea ușoară pe accelerație cu eliberarea lentă a ambreiajului. Practicați acest lucru pentru o perioadă până când găsiți combinația ideală.

O altă opțiune este să eliberați ambreiajul până la punctul în care motorul este mai silențios și să acționați presiunea asupra clapetei de accelerație. În acest moment, mașina va începe să se miște - permiteți motorului să se rotească suficient, astfel încât mașina să nu moară când eliberați ambreiajul. Procesul poate fi un pic dificil la început pentru cei care nu sunt obișnuiți cu cele trei pedale în modul manual.
Finalizați eliberarea ambreiajului (încet) de îndată ce mașina începe să meargă înainte.

Fii sigur ca masina moare la inceput. Vehiculul va muri dacă eliberați ambreiajul prea repede. Dacă se pare că se va întâmpla acest lucru, mergeți mai mult pe ambreiaj. Daca moare, pasati pe ambreiaj pana la capat, opriti masina, puneti cutia de viteze in neutru si porniti din nou masina. Nu vă panicați.

Accelerarea autovehiculului cu piciorul din ambreiaj va consuma prematur părțile ambreiajului, eliberând fumul sau cauzând încetarea activității ambreiajului. Evitați să sprijiniți piciorul în ambreiaj atunci când acesta nu este utilizat.

Partea 3
Schimbarea angrenajului în mișcare și oprirea mașinii

Imaginea intitulată Manual Drive Step 12

Învățați să recunoașteți când este timpul să vă intensificați. Când indicatorul RPM este între 2500 și 3000 în timp ce autovehiculul se mișcă, este timpul să vă deplasați în sus - de exemplu, treceți de la primul la al doilea. Cu toate acestea, suma exactă depinde foarte mult de mașină. Motorul va începe să producă un zgomot specific în momentul schimbării vitezelor - să învețe să-l recunoască.

Puneți ambreiajul până la capăt și luați cutia de viteze în cea de-a doua treaptă de viteză. Poziția angrenajului în sine depinde de modelul mașinii.
Unele mașini au un indicator care arată când trebuie să schimbi uneltele.

Imaginea intitulată Manual Drive Step 13

Pasul ușor pe accelerație și eliberați ușor ambreiajul. Schimbarea treptelor de viteză în mișcare este similară cu angajarea primei trepte de viteză cu autovehiculul staționar. Doar ascultați, urmăriți și simțiți motorul să vă obișnuiți cu momentul pedalelor. Continuați să practicați până când ajungeți în dimineața.

După cuplarea treptei de viteză și trecerea pe accelerator, scoateți complet piciorușul ambreiajului. Susținerea piciorului de pe pedala de ambreiaj este un obicei nociv care presează și poartă mecanismul.

Imaginea intitulată Manual Drive Step 14

"Reduceți" viteza atunci când încetinești mașina. Dacă încetiniți mașina într-o treaptă superioară, motorul va slăbi și va muri. În astfel de situații, este necesar să se încetinească în mișcare, urmând același proces de mai sus: pas cu privire la eliberarea ambreiajului angrenajul comutatorului de accelerație (spune al doilea la al treilea) eliberează ambreiajul și banda de rulare de accelerație.

Imaginea intitulată Manual Drive Step 15

Opriți mașina. Pentru a parca vehiculul în mod controlat, coborâți treptele până când ajungeți la primul. Când este timpul să opriți, aduceți piciorul drept de la pedala de accelerație la frână. Pe măsură ce atinge viteza de 15 km / h, mașina va începe să vibreze și să tremure. Apăsați ambreiajul la capăt și deplasați cutia de viteze în poziția neutră. Utilizați frâna pentru a opri complet mașina.

Pentru a opri autovehiculul la orice viteză, apăsați simultan ambreiajul și frâna în timp ce mutați cutia de viteze în poziția neutră. Faceți asta numai atunci când trebuie să opriți brusc, pentru că veți pierde un control al vehiculului, ceea ce este periculos.

Partea 4
Practicarea și rezolvarea problemelor

Imaginea intitulată Manual Drive Step 16

Practicați-vă pe un traseu simplu cu un șofer cu experiență pe o parte. Indiferent cât de mult poți practica pe orice autostradă publică, atâta timp cât ai un permis de conducere, probabil vei ridica nuanțele de a conduce un vehicul manual cu un copilot cu experiență. Începeți într-o zonă izolată, plată, cum ar fi o parcare goală, și vă îndreptați spre străzi liniștite. Repetați același circuit până când vă stăpâniți abilitățile.

Evitați oprirea mașinii pe pante la început. Când sunteți nou la conducerea manuală, planificați rute care evită semafoarele în partea de sus a pantelor. Coordonarea pentru a lucra cu schimbătorul de viteze, ambreiajul, frâna și accelerația trebuie să fie bine lucrat, astfel încât mașina să nu cadă înapoi sau să moară în astfel de situații.

Trebuie să vă mutați rapid piciorul drept de la frână la accelerație, în timp ce eliberați ambreiajul. Dacă este necesar, este posibil să utilizați frâna de mână pentru a preveni căderea autovehiculului. Evident, nu uitați să o eliberați de îndată ce plecați cu mașina.

Imaginea intitulată Manual Drive Step 18

Învață să parchezi mașina, mai ales pe versanți. Vehiculele cu transmisie manuală nu au echipamentul "P" utilizat în vehiculele automate când autovehiculul este oprit. Plasarea schimbătorului de viteze în poziția neutră deschide posibilitatea ca mașina să înceapă să coboare liber atunci când este parcată pe o pantă. Utilizați întotdeauna frâna de mână, dar nu depindeți de ea doar pentru a menține automobilul staționar.

Dacă veți parca pe un deal, opriți mașina în mod normal și opriți-o. Puneți cutia de viteze în prima treaptă de viteză și trageți frâna de mână. Dacă doriți să vă opriți pe o coborâre, faceți același lucru, dar puneți uneltele în spate. Acest lucru va împiedica rotirea roților în direcția înclinării.
Pe pante extreme sau pentru a fi foarte atenți, puneți șaibele în spatele roților pentru a preveni mișcarea.

Imaginea intitulată Manual Drive Step 19

Opriți-vă complet înainte de a seta invers (și invers). Pentru a inversa complet direcția mașinii este o modalitate simplă de a preveni deteriorarea transmisiei.

Se recomandă oprirea completă înainte de a părăsi treapta de viteză pentru prima treaptă de viteză. Deși este posibil să se schimbe din spate la prima sau a doua treaptă de viteză dacă vehiculul se mișcă la viteză mică, nu se recomandă acest lucru.
La unele autovehicule, treapta de mers înapoi are un mecanism de blocare, astfel încât să nu se cupleze accidental. Înainte de a folosi treapta de mers înapoi, verificați mecanismul de blocare și învățați cum să îl utilizați.

sfaturi

Practicați schimbarea vitezelor fără a vă uita la cutia de viteze. În acest fel, veți putea să vă păstrați ochii pe drumul cel bun.
Învățați să recunoașteți sunetele motorului. De-a lungul timpului, ar trebui să fie posibil să știți când să schimbați vitezele fără a depinde de tahometru.
Când treceți printr-o coloană vertebrală, trageți ambreiajul și frânați ușor mașina. După trecerea de la coloană vertebrală, eliberați ușor ambreiajul și urcați pe accelerator.
Dacă întâmpinați dificultăți de a ieși cu mașina, asigurați-vă că eliberați lent ambreiajul. Opriți-vă la punctul de frecare (partea în care motorul începe să se deplaseze) și continuați să eliberați lent.
Dacă nu există indicii privind schimbarea treptelor de viteză la cutia de viteze, cereți-i pe cineva care deja cunoaște vehiculul. Ultimul lucru pe care îl doriți este să vă întoarceți în vehicul gândindu-vă că intrați în prima treaptă.
Dacă mașina pare a fi pe moarte, mergeți pe ambreiaj, așteptați ca motorul să revină la punctul de inactivitate și repetați procesul de pornire.
Dacă întâmpinați dificultăți în controlul ambreiajului, pasați-l, puneți mașina în prima treaptă de viteză (cu frâna de mână trasă), eliberați încet ambreiajul și pasul de pe pedala de accelerație. De îndată ce simțiți că mașina se mișcă înainte, eliberați frâna de parcare și asta-i tot.

avertismente

Opriți mașina complet înainte de a angaja treapta de mers înapoi, nu contează în ce direcție se deplasează mașina. Punerea cu spatele cu mașina în mișcare va deteriora transmisia.
Țineți un ochi pe tahometru până când vă obișnuiți cu transmisia manuală. Accelerarea prea mult sau schimbarea treptelor de viteză la momentul nepotrivit pot cauza deteriorarea motorului. Este nevoie de timp înainte de a învăța să schimbați viteza doar ascultând mașina.
Dacă lăsați mașina să moară de mai multe ori, lăsați-o să se odihnească timp de cinci până la zece minute. Astfel, nu supraîncălziți sau nu deteriorați aprinderea, precum și să nu dați complet bateria.
Aveți grijă pe pante. Este posibil ca mașina să coboare și să lovească ceva în spatele tău.