Cum să opriți supraîncălzirea motorului

Dacă sistemul de răcire al mașinii nu funcționează corect, căldura excesivă vă poate ucide motorul. Dacă ați observat că autovehiculul dvs. este supraîncălzit, luați măsurile de precauție enumerate mai jos pentru a minimiza daunele până când sistemul de răcire poate fi reparat.

conținut

Pași
Metoda 1cum să procedați dacă puteți opri într-un loc sigur
Metoda 2ce să faci dacă nu poți opri mașina
Sfaturi
Avertismente

pași

Metoda 1
Cum să procedați dacă puteți opri într-un loc sigur

Imaginea intitulată Opriți un motor de la supraîncălzire Pasul 1

Intrați în mașină. Dacă autovehiculul dvs. are un marker de temperatură, trebuie să știți dacă indicatorul trece peste jumătate. Ridicați și deconectați mașina pentru a răci motorul. Rămâi acordat chiar dacă ziua este fierbinte.

Dacă observați că aburul iese din capota mașinii, opriți imediat.

Imaginea intitulată Opriți un motor de la supraîncălzire Pasul 2

Deschideți capota pentru a lăsa căldura să disipeze mai repede. Căutați un mic fermoar sub capotă. Unele mașini au încuietori de siguranță în apropierea radiatorului. În acest caz, aveți grijă deoarece există riscul de arsuri prin mișcarea directă a acestora dacă există abur care iese din capacul radiatorului.

Imaginea intitulată Opriți un motor de la supraîncălzire Pasul 3

NU deschideți capacul de presiune al radiatorului în timp ce acesta este fierbinte. Ați risca să luați o baie de aburi și fluide și să vă ardeți grave.

Imaginea intitulată Opriți un motor de la supraîncălzire Pasul 4

Verificați rezervorul rezervorului de răcire și completați-l dacă este necesar. Majoritatea autoturismelor moderne au un rezervor de răcire atașat la partea superioară a radiatorului. Prin urmare, este posibil să vedem dacă rezervorul este scăzut. Multe modele de mașini vin cu indicatoare care indică nivelul corespunzător. Verificați dacă nivelul este inferior idealului, ceea ce ar putea cauza supraîncălzirea vehiculului.

Adăugați lichidul de răcire (responsabil pentru răcirea motorului) și puțină apă în rezervor. Puteți face acest lucru cu mașina încă caldă, în funcție de modelul său. În orice caz, cel mai bine este să verificați manualul de utilizare pentru a vedea dacă este necesar să așteptați până când mașina se răcește înainte.
Dacă autovehiculul are doar un radiator și nu are rezervor de răcire, ar trebui să așteptați să se răcească înainte de a verifica nivelul lichidului de răcire.

Imaginea intitulată Opriți un motor de la supraîncălzire Pasul 5

Verificați scurgeri în sistemul de răcire. Dacă radiatorul sau partea principală a cilindrului este deteriorată sau dacă nivelurile lichidului rezervorului de lichid de răcire sunt normale, acesta este un semn de scurgere în sistemul dumneavoastră de răcire. Dacă aveți experiență în manipularea motorului, verificați dacă radiatorul, prizele de motor și cilindrul de lângă garnitură de etanșare verifică dacă există scurgeri.

Dar dacă nu aveți experiență, duceți mașina la cel mai apropiat mecanic și cereți-i să testeze sistemul de răcire sub presiune. Acest test este foarte ușor de făcut și poate nu acoperă nici măcar serviciul.

Evaluați dacă este mai bine să continuați să conduceți sau să cereți ajutor. Dacă problema este pur și simplu nivelul scăzut al lichidului de răcire, puneți mai mult lichid și continuați.

Dar dacă lichidul de răcire a rămas complet și nivelul este aproape zero, opriți mașina. Puteți strica motorul.
Cea mai bună și cea mai sigură modalitate este de a apela asigurătorul auto pentru a aranja un troliu.
Dar nu toată lumea are asigurare și există situații în care este cel mai sigur să nu oprești mașina (mai ales în cazul femeilor). Citiți subiectul de mai jos pentru a afla ce trebuie să faceți în acest caz.

Metoda 2
Ce să faci dacă nu poți opri mașina

Imaginea intitulată Opriți un motor de la supraîncălzire Pasul 7

Opriți aerul condiționat din mașină. Acesta supraîncărcă motorul.

Imaginea intitulată Opriți un motor de la supraîncălzire Pasul 8

Utilizați încălzitorul pentru a evacua căldura motorului. Sună nebun, dar funcționează. Lăsați încălzitorul și ventilatorul deschis. În zilele fierbinți, interiorul mașinii se va transforma într-un cuptor. Pentru a reduce căldura ușor, lăsați ventilatorul să se îndrepte spre ferestre.

De ce funcționează acest lucru: încălzitorul mașinii dvs. utilizează aer cald din cabină pentru a încălzi interiorul mașinii. Când încălzitorul este pornit la maximum, trageți aerul cald din motor și transferați-l în vehicul.

Imaginea intitulată Opriți un motor de la supraîncălzire Pasul 9

Fiți conștienți de marcatorul de temperatură. Cât mai curând posibil, opriți mașina pentru a evita deteriorarea permanentă a motorului.

Imaginea intitulată Opriți un motor de la supraîncălzire Pasul 10

În funcție de locul în care vă aflați, puteți opri motorul, dar rotiți cheia în contact pentru a menține radiatorul și ventilatorul în funcțiune. Acest lucru funcționează dacă sunteți blocat în trafic sau pe semafor pentru un minut sau două. Porniți motorul înainte ca semaforele să se deschidă sau linia de autovehicule să meargă puțin.

Imagine intitulată Opriți un motor de la supraîncălzire Pasul 11

Păstrați acel ritm constant de oprire și apelare. Este mai bine să vă mișcați încet, dar în mod constant decât să mergeți rapid și apoi să vă opriți. Acțiunea de accelerare rapidă și apoi de frânare supraîncărcă motorul.

Pe cât de stresant este încetinirea traficului, amintiți-vă că obiectivul dvs. este să împiedicați motorul să se sufle.

Imaginea intitulată Opriți un motor de la supraîncălzire Pasul 12

Încercați următorul truc pentru a crește ventilația radiatorului. Dacă autovehiculul are un radiator de centură și sunteți oprit în trafic, lăsați cutia de viteze în poziția neutră și creșteți încet viteza motorului la 200 de rotații pe minut. Păstrați acest nivel de rotație timp de aproximativ 1 minut. Acest lucru va crește turația motorului, ceea ce, la rândul său, mărește viteza pompei de apă și a ventilatorului radiatorului. Rezultatul este o ventilație sporită și o dispersie a căldurii. Dar dacă mașina are ventilatoare electrice, acest truc nu va funcționa.

Imaginea intitulată Opriți un motor de la supraîncălzire Pasul 13

Așteptați să petreceți orele de vârf. Coborâți mașina dacă este posibil și lăsați motorul oprit până când blocajul este mai puțin greu. Pe măsură ce traficul se îmbunătățește și puteți conduce mai repede, cantitatea de aer care intră în hota este incomparabil mai mare și vă va răci bicicleta.

sfaturi

Dacă există o scurgere de lichid de răcire, va trebui să completați în mod constant cantitatea pierdută. Încercați să opriți mașina de la o stație unde puteți folosi apă pentru a încerca să normalizați nivelul lichidului sistemului de răcire.
Utilizați apă doar în caz de urgență. După terminarea alarmei și pregătirea mecanică, evacuați apa folosită pentru umplerea sistemului de răcire și înlocuiți-o cu lichidul de răcire corespunzător.
În cazul în care motorul se supraîncălzește datorită stresului excesiv (cum ar fi urcarea pe o pantă abruptă, lungă sau tragerea unei remorci grele), este de obicei cel mai bine să trageți mașina, să deschideți capota și să așteptați. Dacă aveți un sistem de ventilație a curelei, lăsați schimbătorul de viteze în poziția neutră și accelerați ușor, astfel încât motorul să atingă 2500-300 rotații pe minut. Acest lucru va permite sistemului de răcire să răcească motorul fără a supraîncărca motorul. Acest lucru este mai eficient decât oprirea motorului. Dar dacă lichidul de răcire a scăzut, cel mai bine este să opriți motorul și să deschideți capota mașinii pentru a permite disiparea căldurii.
În cazuri extreme, este posibil ca motorul să continue să funcționeze chiar dacă ați dezactivat tasta. Acest lucru se poate întâmpla deoarece motorul este atât de fierbinte încât se sfârșește prin auto-aprindere chiar și fără scânteie electrică. Dacă se întâmplă acest lucru, trageți frâna de mână și cuplați una din roți. Acest lucru va face ca motorul să se oprească.
Dacă ați pierdut cureaua pe pompa de apă sau ventilatorul, încercați să o înlocuiți cu o pereche de chilot. Luați cât mai multe posibilități prin rotițe și le legați împreună. Această improvizație vă va permite să ajungeți la cea mai apropiată stație sau atelier. Evitați să accelerați prea mult pentru a reduce uzura improvizată a benzii de alergare. Acest truc funcționează și pentru alternator.
Rețineți că atunci când treceți printr-o coloană vertebrală la o viteză mare, captura de siguranță poate eșua și capota poate sfârși prin ruperea bruscă și ruperea parbrizului.
Dacă vehiculul dvs. are mai mult de 8 ani, înlocuiți dopurile motorului înainte ca problemele să apară! Dacă autovehiculul scade lichidul de răcire chiar și atunci când motorul este oprit, are mari șanse de a avea un capac care nu menține presiunea necesară.
Dacă vehiculul are ventilatoare electrice, este posibil să le porniți cu motorul oprit. Dacă autovehiculul este supraîncălzit, opriți motorul (opriți motorul) și reporniți-l din nou fără a porni motorul. În unele mașini, ventilatoarele electrice sunt proiectate să funcționeze chiar și atunci când motorul este oprit.

avertismente

Când puneți apă în mașina încălzită, nu folosiți niciodată apă rece. Șocul termic este capabil să cauzeze fisuri în blocul motorului. Lăsați întotdeauna apa să se încălzească la temperatura camerei.
NICIODATĂ nu scoateți capacul radiatorului de la un motor supraîncălzit. S-ar putea să suferiți arsuri grave. Așteptați răcirea motorului.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit