1
Du-te la roata din spate dreapta, ștergeți orice murdărie din zona șurubului de scurgere a frânei și scoateți capacul de cauciuc. Folosind o cheie stea, slăbiți șurubul de scurgere. Luați o bucată de furtun de cauciuc și puneți-o pe vârful șurubului de scurgere și plasați celălalt capăt într-o sticlă de plastic goală.
2
Țineți bine cheia stelară în timp ce țineți sticla de plastic. Cereți ajutorului dvs. să pompe încet până când lichidul murdar iese din sistemul de frânare și intră în sticlă. Lăsați suficient lichid să curgă, astfel încât vârful furtunului de cauciuc să fie scufundat în fluidul de frână. (Verificați frecvent cilindrul principal pentru a vă asigura că există suficient lichid de frână.)
3
Când lichidul de frână devine limpede, spuneți-i ajutorului să țină pedala în jos. Închideți șurubul de golire cu cheia și pompa de ajutor de 3 ori pedala și țineți apăsată. Deschideți ușor șurubul de scurgere pentru a permite lichidului de frână să pătrundă prin furtunul de cauciuc. Cere ajutorul tău să-i spun atunci când pedala de frână atinge solul și să-l întrebi / ei țineți-l acolo în timp ce închideți bușonul de golire. Repetați acest proces de 2 ori. (! Nu uitați să verificați periodic nivelul lichidului din cilindrul principal, așa că nu se usuce) După a treia oară, strângeți dopul de scurgere și repetați acest proces pe celelalte trei roți aceasta ordine: stânga roata din spate, roata dreapta față și stânga față.
4
Pentru a vă asigura că frânele nu sunt spongioasă și nu există scurgeri în sistem, face acest test atunci când terminați drenarea frânelor. Cu motorul oprit, ajutați-vă să strângeți pedala de frână și să priviți toate cele 4 roți și să verificați scurgeri. Apoi apăsați pedala de frână cu piciorul. Ar trebui să se deplaseze între 2,5 și 7,5 cm și să se oprească. Ar trebui să simțiți pedala de frână prea tare în acel moment.
5
Aruncați orice lichid de frână rămas în siguranță și în siguranță.