1
Cereți o istorie a întreținerii mașinii. Dacă nu știți prea multe despre mecanică, luați pe cineva pentru a obține cele mai bune rezultate din această analiză. Vânzătorii privați pot să țină evidența oricăror reparații sau întreținere efectuate pe vehicul, ceea ce vă va spune cum este sănătatea generală a mașinii. Dacă nu cunosc istoria, ești sigur că trebuie să faci un cec.
- Întrebați dacă au făcut modificări la mașină și cine le-a făcut.
- Întrebați cel puțin istoricul mecanic al mașinii, deoarece proprietarul actual la cumpărat.
- Dacă vânzătorul a efectuat reparații sau modificări, depinde de dumneavoastră să aveți încredere sau nu.
2
Utilizați șasiul sau numărul RENAVAN pentru a efectua o căutare istorică detaliată a mașinii. Site-ul Checkauto poate verifica dacă vehiculul a fost implicat într-un accident, astfel încât să puteți efectua o căutare mai aprofundată. Utilizați numărul de șasiu, amplasat pe caroseria motorului sau a caroseriei, lângă scaunul pasagerului și sub covor, pentru informații specifice.
- Poziția cea mai probabilă a acestui număr este lângă scaunul pentru pasageri.
3
Verificați cu atenție vehiculul cu motorul pornit și oprit. Verificați daunele evidente sau semnele de reparații extinse pe caroserie, defectele de lumină, cum ar fi fisurile, uzura excesivă sau uzura anvelopei și semne de deteriorare fizică a motorului. Utilizați un mic magnet de buzunar pentru a găsi zonele în care masa de plastic a fost utilizată pentru a repara daunele corporale. Un tester cu grosimea de cerneală cu afișaj digital va ajuta la detectarea cutiilor vechi. Fiți conștienți de faptul că vânzătorii privați nu sunt împiedicați să vândă mașini deteriorate și pot ascunde originea vehiculului prin vânzarea acestuia și reînregistrarea acestuia în alt stat.
4
Inspectați mașina pentru semne de deteriorare a apei. Depozitele minerale, decolorarea, petele de apă interioară, mirosurile puternice din produsele de curățare sau resturile depozitate sunt indicatori ai acestor daune. Orice deteriorare a acestora la motor sau la interiorul vehiculului are mari șanse de a provoca pierderi totale.
5
Controlați autovehiculul pentru rugină sau deteriorarea corpului. Verificați arcurile roților, brațele basculante, podeaua și trunchiul. Repararea sau inversarea ruginei este un proces costisitor. Indicatorii slabi de reparații pe corp includ vopsea color diferită, utilizarea de umpluturi din plastic, fibră de sticlă sau lacune între panouri.
6
Examinați kilometrajul vehiculului. Vitezometrul este de obicei fiabil, dar uzura pe padding si pedale sunt, de asemenea, indicatori buni de utilizare. Fiți atenți dacă găsiți pedale de cauciuc noi! Site-ul Cars on the Web oferă un calculator care arată impactul kilometrajului asupra prețului. Lasati acest calculator aproape la indemana.
- Rețineți totuși că prețurile mașinilor pot varia, deci verificați valorile din regiunea dvs.
7
Verificați uzura anvelopelor, în special cele din față. Dacă acestea sunt utilizate neuniform, mașina poate necesita reparații la aliniere, amortizoare, roți sau suporturi de suspensie. Deși înlocuirea anvelopei poate fi relativ ieftină, orice deteriorare evidentă și semnificativă ar face mașina nesigură pentru a
test drive.
- Un nou set de pneuri poate fi o lumină roșie posibilă, deoarece este o cheltuială ciudată pe care o puteți face înainte de a vinde mașina. Acordați atenție direcției și frânării în timp ce efectuați testul.
8
Verificați bateria. Este ieftin și ușor de înlocuit. Dacă terminalele sunt corodate, acesta este un simptom al unei întrețineri necorespunzătoare. Evitați efectuarea unui test dacă conduceți mașina dacă bateria pare prea uzată sau poate produce scântei și începe un incendiu.
9
Verificați filtrul de aer. Asigurați-vă că nu există ulei în sau în apropierea orificiului de admisie a aerului, ceea ce poate indica deteriorarea pistoanelor sau alte deteriorări ale motorului. Dacă nu știți cum să verificați acest lucru, cereți unui mecanic cu experiență să vă arate. Un nou filtru de aer poate fi un semn negativ deoarece poate fi o modalitate de a acoperi sau întârzia defectarea motorului. Acestea fiind spuse, aceste piese ieftine sunt ușor de înlocuit și trebuie înlocuite cu atât de frecvență, atâta timp cât acestea nu sunt noi, lipsa de explicații nu ar trebui să fie o problemă.
10
Verificați nivelurile de lichid de răcire ale motorului și uleiului în timp ce mașina este oprită. Uleiul din jojă trebuie să fie negru și fără murdărie. Agentul de răcire nu trebuie să conțină particule, să fie murdar sau maro, ceea ce indică probleme grave ale motorului care fac vehiculul nesigur și scump pentru reparații.
- Dacă uleiul este roșu sau verde, probabil că este nou. Din nou, în cazul în care vânzătorul nu este onest despre el, el poate ascunde probleme mai mari.
11
Verificați lichidul de transmisie în timp ce motorul funcționează. Ar trebui să miroase dulce și să aibă câteva particule. Lichidul portocaliu sau brun lichid înseamnă că nu a fost schimbat într-o perioadă lungă de timp. Evitați efectuarea unui test de conducere a autovehiculului în cazul în care există probleme cu transmisia, deoarece poate provoca un accident dacă se blochează sau se rupe. Această indicație se referă la transmisiile automate.
- În cazul unei transmisii manuale, verificați cilindrul de ambreiaj pentru scurgeri sau ceva, și pedala de ambreiaj, care ar trebui să fie nici prea tare, nici prea slab. Pârghia de viteză este agățată sau este în afara drumului? Acestea sunt semne că negocierea sa încheiat.
12
Verificați controlul climatizării mașinii. Porniți încălzitorul și aparatul de aer condiționat pentru a vedea cum sunt. Este posibil ca aerul să aibă nevoie de răcire pentru a îmbunătăți răcirea. Suflanta ar trebui să sufle, fără obstrucție sau zgomot excesiv.
13
Conduceți mașina. Conduceți în mod normal, pentru o perioadă rezonabilă de timp, care include orașe și drumuri. Țineți cont de temperatura și starea luminii motorului, precum și de ușurința de manevrare și de schimbare a vitezelor. Puteți urmări rotirea motorului urmărind creșterea și căderea tahometrului cu accelerație. Multe reparații minore se pot face relativ repede.
- Păstrați sunetul astfel încât să puteți auzi zgomotele periculoase sau nedorite provenite de la mașină. Puteți testa sistemul de sunet, dar să fie rapid.
- Încercați să conduceți, dacă este posibil, la o mare varietate de viteze și locații. Ajungeți la o autostradă și accelerați, apoi încercați manevre mai precise pe drumuri mai lente.