Cum de a schimba marșurile pe bicicletă

Unul dintre cele mai importante procese de a conduce o motocicletă este schimbarea treptei de viteză. Ar putea părea dificil să-l stăpânești, dar este destul de simplu. Modul de schimbare a vitezelor depinde însă de tipul de transmisie a bicicletei: manual sau semi-automat.

conținut

Pași
Metoda 1schimbarea treptelor de viteză într-o transmisie manuală
Metoda 2transmiteți uneltele într-o transmisie semiautomată
Sfaturi
Avertismente

pași

Metoda 1
Schimbarea treptelor de viteză într-o transmisie manuală

Imaginea intitulată Shift Gears pe o motocicletă Pasul 1

Familiarizați-vă cu ambreiajul, accelerația și selectorul de viteze. Ambreiajul se află în fața mânerului din stânga. Este responsabil pentru transferul cuplului de la motor la transmisie. Clapeta de accelerație se află pe mânerul din dreapta. Rotirea creste RPM-ul motorului, prevenind-o sa moara. Selectorul de viteze este o bară situată în fața pedalei piciorului stâng. Ea este responsabilă pentru schimbarea vitezelor. Practicați următoarele:

Strângeți maneta ambreiajului și eliberați-o încet.
Rotiți accelerația spre spatele bicicletei pentru a merge mai repede.
Rotiți accelerația spre partea din față a bicicletei pentru a încetini.
Apăsați selectorul pentru a porni bicicleta în prima treaptă de viteză. Apăsarea cadranului vă duce la o treaptă inferioară. Dacă vă aflați în viteză neutră sau în a doua viteză, veți merge la prima treaptă de viteză.
Deplasați selectorul în sus pentru a ajunge la uneltele rămase. Modelul predominant de marchare pentru bicicletele manuale este unul în jos și patru sau cinci în sus. Neutrul se află între prima și a doua treaptă.

Porniți bicicleta strângând ambreiajul și apoi butonul de aprindere. Vehiculul trebuie să fie în stare neutră. Este indicat printr-un "N" verde pe panou. Toate bicicletele noi au această caracteristică. În acest moment, ar trebui să stați pe bicicletă.

Treceți la prima treaptă de viteză. Începeți prin reducerea accelerației și tragerea ambreiajului la capăt. În același timp, deplasați selectorul pe prima treaptă prin împingerea în jos. Apoi, răsuciți încet accelerația în timp ce eliberați ambreiajul treptat până când bicicleta începe să se miște încet. După acest punct, începeți să măriți accelerația și eliberați ambreiajul.

Nu vă grăbiți să eliberați maneta ambreiajului - continuați să coordoneze accelerația cu ea până când bicicleta se mișcă. Pe măsură ce autovehiculul câștigă viteză, eliberați ambreiajul încet și uniform.

Treceți la cele mai înalte unelte. Când ați atins suficientă viteză pentru a justifica trecerea la o treaptă superioară, reduceți accelerația în timp ce strângeți ambreiajul. Puneți degetele de la picioare sub selectorul de viteze și ridicați-le până la maxim. Puteți continua trecerea la treapta superioară ridicând selectorul în continuare. Împingerea o dată duce la o treaptă secundară - din nou, o treaptă treaptă, o altă treaptă, o a patra treaptă, și așa mai departe. NOTĂ: Motocicliștii experimentați nu au nevoie să acționeze ambreiajul pentru a ridica uneltele. Ele ridică doar selectorul cu piciorul, iar când pedala de accelerație este eliberată, următoarea treaptă de viteză se angajează. Este nevoie de puțină practică pentru a face această schimbare fără probleme, dar economisește timp și durata de viață a discurilor ambreiajului.

Dacă vă aflați în prima treaptă de viteză și ridicați selectorul pe jumătate, veți fi în poziția neutră.
Dacă slăbiți ambreiajul și rotiți accelerația, dar nu se întâmplă nimic, sunteți în neutru. Strângeți ambreiajul și ridicați selectorul din nou.
Nu vă faceți griji dacă vă călătoriți accidental. Acest lucru nu va deteriora bicicleta, atâta timp cât combinați accelerația cu treapta de viteză cuplată.

Treceți la treapta inferioară. Decelerați în timp ce strângeți ambreiajul. Coborâți selectorul de viteze și eliberați-l. Reglați ușor ambreiajul și accelerația pentru a atinge viteza la care vă deplasați în prezent. Dacă sunteți de oprire, păstrați încetinirea, țineți ambreiajul și mențineți apăsarea și eliberarea butonul până când ajunge la prima roată.

Metoda 2
Transmiteți uneltele într-o transmisie semiautomată

Imaginea intitulată Shift Gears on a motorcycle Pasul 6

Aflați controalele necesare. Pentru a schimba vitezele pe o transmisie semi-automată, trebuie doar să accelerați și să utilizați selectorul. În acest tip de bicicletă, ambreiajul este atașat la selectorul de viteze, astfel încât prin utilizarea acestuia se activează simultan ambele comenzi.

Porniți bicicleta. Treceți în autovehicul și vedeți dacă acesta este în poziția neutră înainte de a schimba treptele.

Treceți la prima treaptă de viteză. Acesta este un proces foarte fundamental, deoarece trebuie doar să accelerați și să apăsați o dată selectorul. Prima treaptă de viteză poate fi găsită întotdeauna prin deplasarea ușoară a selectorului, în timp ce treptele rămase pot fi atinse prin deplasarea selectorului în sus.

Treceți la cele mai înalte unelte. Pentru a face acest lucru, utilizați procesul anterior. Accelerați și ridicați cadranul cu piciorul. Cu un singur clic se pune bicicleta în treapta a doua, un alt clic îl pune în treapta a treia și așa mai departe.

Mergeți pe marșurile mai mici. Pentru a încetini și opri, puteți trece la uneltele inferioare prin împingerea selectorului în jos. Întotdeauna puneți bicicleta în poziția neutră când opriți.

sfaturi

Marea majoritate a bicicletelor are transmisie manuală, și anume, ambreiajul trebuie să fie utilizat pentru a decupla transmisia ori de câte ori doriți să faceți mișcare biciclete atunci când doriți să-l și de fiecare dată când schimbați vitezele opri.
Motocicleta necesită tot timpul atenția dvs. de 100%. Aflați cum să acționați toate comenzile cu memorie musculară prin "joc" cu vehiculul într-un mediu sigur.
Când vă aflați la o viteză foarte mare, frângeți mai întâi cu frâna frontală și apoi măriți presiunea până ajungeți la viteza dorită. În cele din urmă, eliberați încet frâna. Utilizați puțin frâna spate pentru a stabiliza bicicleta.
Țineți articulațiile îndreptate spre cer, mai ales dacă sunteți începători, astfel încât să nu dați motocicletei prea multă accelerare în prima treaptă.
Obțineți obiceiul de a încetini în timp ce roțile se rotesc. Uneori, atunci când o motocicletă se oprește în mișcare, "dinții" uneltelor se aliniază într-o poziție care face imposibilă trecerea la o treaptă mai mică până când eliberați ambreiajul.
Bicicletele moderne folosesc frâna față pentru a opri. Frâna din spate are un efect foarte mic la viteze mari.
O creștere sau o suprafață de rulare este egală cu un marș. Nu poți merge de la prima la a cincea treaptă numai ținând selectorul în sus. Trebuie să fie reluată pentru fiecare unelte.
Nu rotiți accelerația până la capăt atunci când motorul este rece sau dacă ați putea deteriora motorul. Lăsați-l să se încălzească mai întâi
Unele biciclete moderne au un afișaj digital pe panoul vitezometrului care vă va arăta în ce fel sunteți.
Când farul se aprinde verde, priviți spre stânga și spre dreapta, apoi din nou spre stânga pentru a vedea dacă nimeni nu încearcă să treacă galbenul. Dacă loviți pe cineva care trece prin lumina roșie, vă puteți distruge ziua.
Când conduci o motocicletă pe străzi și pe drumuri, ține cont de problemele de pe șosea. Verificați din când în când oglinda retrovizoare pentru a vedea cine nu vă vede.
vreodată stați în prima treaptă când așteptați să se deschidă baliza. Planificați un traseu de evacuare și priviți în oglindă din când în când în timp ce așteptați. Dacă se întâmplă ceva rău în spatele tău, fugi!

avertismente

Ascultați motorul când treceți la o treaptă superioară. Dacă se produce un zgomot foarte scăzut, comutați la o treaptă inferioară. Dacă sună puternic, comutați la o treaptă superioară.
Dacă nu treceți la o treaptă superioară când motorul atinge limita de rev, poate eșua.
Prin trecerea de la neutru la prima treaptă de viteză, eliberați cu atenție ambreiajul pentru a te asigura că ai dreptate în poziția neutră. Lansarea prea rapidă în timp ce vă aflați încă în viteză va determina moartea (cel mai bun) sau brusc săriți înainte.
Când comutați la o treaptă inferioară, schimbați doar o treaptă de viteze la un moment dat.
Dacă ambreiajul produce un zgomot mic, încercați să reglați setările carburatorului.

Distribuiți pe rețelele sociale:

înrudit